Население нашей страны начало испытывать сложности с покупкой продуктов питания, товаров народного потребления, оплатой за транспорт и коммунальные услуги. Нет – конечно дефицита товаров у нас не предвидится, просто покупательская способность населения незаметно упала, да и цены выросли и в совокупности с ростом инфляции это больно бьёт по нашим карманам. Как будем выбираться из сложившейся ситуации?
В марте месяце стало очевидно, что цены на ТНП и продукты питания за полгода поднялись и сдавать позиции не намерены, население оказалось в ситуации при наличии роста цен и отсутствии аналогичного роста дохода. Вот и получается, что рядовые обыватели вынуждены затянуть пояса потуже, не впервой. Дошло до того, что как в былые 1990-е годы семьи покупают муку и пекут дома хлеб, так экономнее, а приусадебные участки в этом году многие горожане готовят к посевам баклажан, помидоров, зелени и тыквы – заменив ими привычные до селе цветы.
Экономисты утверждают, что рост цен на продукты питания и ТНП связаны прежде всего с удорожанием цен на топливо, мол, растут расходы на транспортировку товаров, что и сказывается на их окончательной цене. Между тем, отечественные предприниматели, занимающиеся производством или доставкой ГСМ, только разводят руками, вслед за ростом стоимости нефти резко взлетели и оптовые цены на топливо в России. По данным трейдеров, если сравнивать с прошлым годом, значения котировок в 2021-м на европейском рынке на автобензин выросли на 40 процентов. Это отражается и на стоимости ГСМ на российских заводах, а значит и на стоимости топлива на наших бензоколонках.
В Союзе нефтетрейдеров по данным издания 24.kg, провели собственные подсчеты. За основу брали цены на котировки американского информационного агентства Platts, которое специализируется на публикации ценовых котировок на нефть – «если средняя цена за тонну бензина Аи-92 составляет 613 долларов США, то с учетом логистических затрат и налогов литр топлива будет 51,5 сома» - пишут они. По факту же мы видим, что цены на отечественных заправках куда выше.
Так и получается, что если в минувшем году рост инфляции в республике был зафиксирован на отметке почти в 10%, то Нацбанк теперь прогнозирует рост инфляции в пределах 7%, поясняя, что дополнительный вклад в рост инфляции в 2021-м может внести 50-процентное повышение цен на маршрутные такси в Бишкеке.
Такой прогноз Национального банка можно считать еще оптимистичным, ибо при повышении цен на маршрутные такси в столице, неизбежно приведет к повышению цен за пассажирский транспорт по всей республике. Не секрет, что все перевозчики, затаив дыхание следят за эпопеей по повышению цен за услуги маршрутного такси в Бишкеке.
Другой банк, на этот раз Всемирный Банк был более открыт в своих прогнозах, так они заявили, что по итогам текущего года, рост уровня бедности в стране может достичь 4% по республике, что составит 35% от общего числа населения, это почти 2,4 млн населения за чертой бедности – тревожный сигнал на самом деле, но лучший нежели прошлогоднего, ведь за 2020-й год уровень бедности повысился на 11%, что стало самым высоким показателем со времен голодных 90-х годов.
Все познается в сравнении, к примеру, если сравнивать цены на продукты питания 2018 года и текущие цены, то потребитель на себе испытывает существенную разницу, из-за удорожания продуктов питания средняя семья расходует больше денег на один и тот же набор продуктов.
Снижаются и денежные переводы от трудовых мигрантов, только за январь месяц сего года, приток денежных переводов по данным Национального Банка КР сократился на 65,5 млн долларов США, это говорит о том, что семьи трудовых мигрантов будут меньше тратить здесь в Кыргызской Республике, уменьшится и без того слабый спрос на рынке страны, что также скажется на экономической ситуации в республике по итогам года.
Вырисовывается мрачная картина, при этом нельзя сказать, что правительство не работает в данном направлении, к примеру, для сдерживания роста цен на продукты питания будут задействованы возможности Фонда государственных материальных резервов. Также, органы местного самоуправления работают над постоянно действующими ярмарками, чтобы сельхозпроизводители напрямую без посредников могли продавать свой товар в первую очередь в городах и крупных населенных пунктах в выходные дни на еженедельных ярмарках.
К вышеуказанному, можно добавить прогноз по оттоку населения из республики в соседние страны, в особенности в Россию. Причем выезду подвержены трудоспособное население из числа молодежи. В любом случае, год обещает быть трудным.
Олеся Тугушева